2026년 7월 5일 일상

저번에 피곤해서 쓰다 만 전기기능사 실기 시험 후기를 작성한다.

아 물론 오늘도 피곤해서 쓰다가 중간에 도망갈 예정이다.

 

전기기능사 실기 시험은 작업형 시험인데 혼자서 공부하기는 많이 어렵다.

일단 필요한 공구와 자재부터 구하기 힘들뿐더러 구했다 쳐도 굉장한 소음과 먼지 때문에 원룸충은 gg.

그래서 실기 학원을 알아보다가 다산전기학원 성남센터로 결정하였다.

어떤 학원이 괜찮은지 찾기가 어려워서(정확히는 귀찮아서) '다산' 2글자만 믿고 결정하였다.

오리역 바로 앞에 있어서 영통역까지 걸어간 후 수인분당선 타면 금방 간다.

 

학원 후기부터 말하자면 그냥 평범했다.

다른 학원을 다녀봤어야 제대로 평가를 할 수 있겠지만.. 그래도 나쁘지는 않았다.

수업은 1월 31일부터 3월 21일까지 설 연휴 제외 토·일요일 9시부터 17시 30분까지 진행되었다.

3월 21일은 오전 수업만 한다고 들었는데 그날 안 가서 잘 모르겠다.

 

아 수강료가 ㅈㄴ 비쌌다.

29살 쳐먹었으면 ㅈㄴ라는 표현은 자제해야겠지만 생각보다 많이 비쌌다.

국민내일배움카드 발급 받으면 20만원대였던 것 같은데 나는 발급 대상이 아니더라.

그래서 685,000원 결제함 ^ㅂ^

계좌이체 안 된다고 해서 출근 전에 호다닥 가서 결제하고 왔다.

 

커리큘럼 절반 이상이 제어판 작업이다.

제어판에서 실수하면 동작 검사에서 불합격하고 그대로 실격 처리되기에 제어판 작업이 가장 중요하다.

나머지 배관 및 입선 작업 등은 실격되지 않을 만큼만 하면 된다.

새들 나사를 하나만 박는다거나 케이블 색상이 뒤바뀐다거나 등등..

동작 검사 합격하고 외관상 실격 사유 없으면 합격이라고 보면 된다.

 

제어판 -> 허리 ㅈㄴ 아픔, 배관 및 입선 -> 온몸이 다 아픔

진짜 학원 다니면서 사무직이 얼마나 편하게 돈을 꽁쳐먹고 있는 것인지 깨달았다.

학원만 갔다오면 허리가 아그그 온몸이 아그그 윗집 코끼리 때문에 아그그 아그그

그래서 학원에서 연습할 때도 중간중간 쉬어가면서 여유롭게 작업하고는 하였다.

그리고 이 습관 덕분에 시험장에서 빅엿을 먹게 된다.

 

사진으로 분량 채울 타이밍이다.

보통은 사진 찍을 힘도 없어서 바로 해체하였는데 그래도 몇 장 찍어둔 것이 있었다.

 

2월 7일 제어판 작업

 

2월 22일 제어판 작업

 

3월 7일 완판

 

3월 15일 완판

 

시험은 3월 16일 월요일에 동성직업전문학교에서 응시하였다.

시험장 환경은 나쁘지 않았고 감독관이 아주 친절하였다.

참고로 같은 장소에서 응시하더라도 감독관은 매번 바뀐다.

어떻게 알았냐고? 떨어졌으니까 알지 ㅅㅂ;

 

뭐 불합격이면 다음에 다시 보면 되지!

그런데 다음 시험이 3개월 뒤에 있다면?

멘탈 제대로 갈린다.

 

떨어진 사유는 아래와 같다.

첫 번째로 퓨즈 홀더가 불량이었다.

드라이버로 살살 돌렸는데도 나사가 계속 헛돌았다.

규정상 시험 시작 후 재료 교환은 불가능하기에 실격 당해도 할 말이 없는 상황이었다.

하지만 천사 같은 감독관님께서 어디선가 하나 구해다주셔서 위기 탈출!

퓨즈 홀더 이슈 때문에 제어판 작업이 1시간 50분이 지난 뒤에야 마무리되었다.

 

두 번째로 시간 관리에 실패하였다.

위에서 언급한 퓨즈 홀더 이슈, 그리고 몇몇 잡다한 이슈들 때문에 연습 때보다 시간이 많이 지체된 상황이었다.

하지만 마음속 깊은 곳에서는 근거 없는 자신감이 솟아나서 아주 여유롭게 천천히 작업을 진행하였다.

제어판도 여유롭게~ 배관도 여유롭게~ 몸이 뻐근하니 잠시 쉬었다가~

입선도 여유.. 어..?

40분쯤 남았을 때 깨달았다: 이대로면 완성 못한다;;

그제서야 정신 차리고 허둥지둥 마무리하니 10분도 남지 않았던 것으로 기억한다.

당연히 검토할 시간은 없었다.

 

처음 두 가지 사유는 아무튼 극복하지 않았는가.

세 번째 사유는 극복할 수 없었는데.. 바로 핀 번호 오기입이다.

학원에서 연습할 때는 단 한 번도 겪지 않은 실수인데 시험장에서 대형 실수를 저지르고 말았다.

핀 번호를 오기입하면 제어판이 정상적으로 작동하지 않기에 동작 검사에서 불합격하게 된다.

두세 차례 검토하였는데 발견하지 못 한 점은 참 신기하다.

아마도 "난 절대 안 틀리니까~" 하는 오만한 생각을 가지고 있었던 것 같다.

 

핀 번호 오기입.. B 접점은 8-5..

 

아무튼 그래서 실격 처리 당했다!

그렇게 시험장을 나왔는데 열받기도 하지만 허탈함이 컸다.

다음 시험 때까지 뭐하누..

내가 기능사 따위에 지다니..

 

개빡치네? 전기기사나 따야겠다!

라고 생각하며 이 인간은 충동적으로 전기기사 공부를 시작합니다.

주문 내역 뒤져보니 진짜로 전기기사 필기 책 실기 시험일 다음 날에 주문했더라 ㅋㅋ;;

지금은 웃으면서 쓰고 있지만 그 당시에는 2주 정도 하루 종일 우울 모드였다 ㅜㅜ

 

전기기능사 실기 재시험 후기와 전기기사 필기 시험 후기는 언젠가 쓸 예정~~

오늘처럼 시간 애매하게 남으면 쓸 예정이라 언제 쓸지 나도 모름;;

 

 

 

 

 

이제 전기기능사 말고 전기기사 이야기,

2회차는 도저히 가망이 없다.

2회차 불시험 3회차 물시험 가즈아!!!

 

24-2 639p

OXXXO OXXXX XXXXX XXO -> 21점

 

2. 리클로저 & 선로 개폐기

가공 배전선로 사고의 대부분은 조류 및 수목에 의한 접촉, 강풍, 낙뢰 등에 의한 플래시오버 사고로서 이런 사고 발생 시 신속하게 고장구간을 차단하고 사고점의 아크를 소멸시킨 후 즉시 재투입이 가능한 개폐장치이다. -> 리클로저

 

보안상 책임 분계점에서 보수 점검 시 전로를 개폐하기 위하여 시설하는 것으로 반드시 무부하 상태에서 개방하여야 한다. 근래에는 ASS를 사용하며, 66kV 이상의 경우에는 이를 사용한다. -> 선로 개폐기

 

3. PEN/PEL 도체

• PEN(Protective Earthing conductor and Neutral conductor) 도체: 교류 회로에서 중성선 겸용 보호도체
• PEL(Protective Earthing conductor and a Line conductor) 도체: 직류 회로에서 선도체 겸용 보호도체

 

4. 전류계붙이형 개폐기

• 3P30A: 3극 30[A] 개폐기
• f15A: 퓨즈 정격 15[A]
• A5: 정격전류 5[A]인 전류계 붙이

 

5. 접지

• 접지도체: 계통, 설비 또는 기기의 한 점과 접지극 사이의 도전성 경로 또는 그 경로의 일부가 되는 도체
• 보호접지: 고장 시 감전에 대한 보호를 목적으로 기기의 한 점 또는 여러 점을 접지하는 것
• 접지시스템: 기기나 계통을 개별적 또는 공통으로 접지하기 위하여 필요한 접속 및 장치로 구성된 설비

 

8. 배선평면도

 

• A: 적산전력계(전력량계)
• B: 분전반
• C: 백열전등
• D: 텀블러 스위치
• E: 텀블러 스위치(3로 스위치)
• F: 15[A] 콘센트

 

케이블 헤드

 

9. 단락용량 경감 대책

• 고임피던스 기기 채용
• 한류리액터 사용
• 계통분할 방식

 

10. 중성점 직접접지 방식 장단점

장점

• 보호계전기의 동작이 확실하다.
• 선로 및 기기의 절연 레벨을 낮출 수 있다.
• 1선 지락 시 건전상의 대지전압 상승이 거의 없다.

 

단점

• 지락전류가 저 역률의 대 전류이므로 과도 안정도가 나쁘다.
• 지락 고장 시 통신선에 전자유도 장해를 크게 미친다.
• 지락전류가 매우 크기 때문에 기계에 큰 충격을 주어 수명이 짧아진다.

 

15. 고휘도 방전램프(HID)의 종류

• 고압 수은등
• 고압 나트륨등
• 메탈 핼라이드등

 

 

24-1 627p

XOXOX XXXXO OXOXO XXX -> 32점

 

2. 인체감전보호용 누전차단기

15mA, 0.03초

 

3. UPS와 고장회로 분리 방식

• 배선 차단기에 의한 보호
• 속단퓨즈에 의한 보호
• 반도체 차단기에 의한 보호

 

6. 보호계전기 명칭

• OCR: 과전류계전기
• GR: 지락계전기
• OPR: 결상계전기
• OVR: 과전압계전기
• PWR: 전력계전기

 

9. 감리

• 하도급 현황
• 주요인력 및 장비투입 현황
• 작업계획서
• 기자재 공급원 승인현황
• 주간공정계획 및 실적보고서

 

12. 퓨즈의 용단특성

• 불용단 시간: 60초, 0.5초, 0.2초
• 용단 시간: 60초, 0.5초, 0.1초

 

16. 상주 감시를 하지 아니하는 변전소의 시설

50 kV 초과, 170 kV 이하

 

 

23-3 613p

XOXXX XXOOX XOXOX XXO -> 27점

 

2. 과부하 보호장치의 시설 위치

3m

 

3. 연료전지 특징

• 발전효율이 높음
• 단위출력당 무게가 작음
• 환경상 문제가 없어 수용가 근처에 설치할 수 있음

 

5. 차단기 트립 방식

• 과전류 트립방식: 고장시 변류기 2차 전류에 의해 트립되는 방식
• 콘덴서 트립방식: 고장시 콘덴서 충전전하에 의해 트립되는 방식
• 부족전압 트립방식: 고장시 전압의 저하에 의해 트립되는 방식

 

10. 중성선의 차단 및 재폐로

중성선을 (차단) 및 (재폐로)하는 회로의 경우에 설치하는 개폐기 및 차단기는 (차단) 시에는 중성선이 선도체보다 늦게 (차단)되어야 하며, (재폐로) 시에는 선도체와 동시 또는 그 이전에 (재폐로) 되는 것을 설치하여야 한다.

 

11. 차단기 명칭

• ELB: 누전차단기
• OCB: 유입차단기
• ABB: 공기차단기
• GCB: 가스차단기
• MBB: 자기차단기

 

13. 동기발전기의 병렬운전조건

• 기전력의 크기가 같을 것
• 기전력의 위상이 같을 것
• 기전력의 파형이 같을 것
• 기전력의 주파수가 같을 것

 

15. 변전소 단선도

2중 모선방식의 1.5 차단방식

 

분로리액터(Sh.R) 설치 목적: 페란티 현상 방지

 

모선절체용 차단기 설치 목적: 무정전으로 점검하기 위해

 

변압기의 병렬운전조건

• 극성이 같을 것
• 권수비가 같을 것
• %임피던스가 같을 것
• 내부저항과 누설리액턴스의 비가 같을 것

 

16. VCB 특징

• 차단성능이 우수하고 차단시간이 짧다.
• 수명이 길다.
• 화재에 대한 안전성이 우수하다.

 

17. 중성선 다중 접지 전선로 변압기 Y-Δ 결선

변압기 1차측 Y결선의 중성점을 전로로 N선에 연결해야 하는가?

 

연결 여부: 연결해서는 안된다.

이유: 임의의 한 상이 결상 시 나머지 2대의 변압기가 역V결선되므로 과부하로 인하여 변압기가 소손 될 수 있다.

 

 

23-2 597p

OXXXX XXXOX OOXXO XOX -> 41점

 

4. 과전류트립 동작시간 및 특성(주택용)

63A 이하: 60분, 63A 초과: 120분

부동작 전류: 1.13배, 동작 전류: 1.45배

 

6. 감리

4년, 매월 1회

 

14. 피뢰기 설치 장소

• (발전소 및 변전소 또는 이에 준하는 장소)의 인입구 및 인출구
• (특고압 가공전선로)에 접속하는 (배전용) 변압기의 고압 및 특고압측
• 고압 및 특고압 가공전선로로부터 공급을 받는 (수용장소)의 인입구
• 가공전선로와 (지중전선로)가 접속되는 곳

 

 

살려주세요!

21점 32점 27점 41점 -> 어제보다 조금 나아진 듯?

매주 이틀은 기출 풀고 평일에는 단답 보는 것을 목표로

이번 주 토요일 근무 있어서 금요일 연차 쓰고 금요일 일요일 이틀 보면 될 듯

 

끝